隨著軟件定義汽車時代到來，軟件更新已成為汽車功能升級、漏洞修復和持續維護的重要手段。如何確保更新安全、可靠、可...
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智能網聯汽車與網絡安全的交匯，正在重塑汽車產品的市場準入門檻。隨著汽車智能化、網聯化加速，網絡安全已成為汽車產...
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2026年10月12日，NTEK國際部特邀澳大利亞ConformityCertificationServicesPtyLimited（以下簡稱\"CCS\"）資深專家Ryan...
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2026年7月10日，巴西國家環境委員會（CONAMA）在《聯邦公報》增刊發布第516/2026號決議，對在巴西境內制造、進口、分...
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2026年8月12日，歐盟包裝與包裝廢棄物法規(EU)2025/40（PPWR）正式生效。依據歐盟委員會于2026年6月10日發布的指引文...
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韓國技術標準院（KATS）發布了第2026-143號公告，提議對《電器和消費品安全管理操作指南》進行修訂。公眾咨...
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2026年7月22日，印度BIS針對IS/IEC62368-1:2023標準遷移發布官方FAQ，集中回應了企業最為關切的R-no.變更、...
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2025年6月28日，歐盟《EuropeanAccessibilityAct（EAA，歐盟無障礙法案）》正式實施。隨著法規正式進入實施...
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隨著全球2G/3G網絡退網浪潮加速，傳統電路交換式車載緊急呼叫系統（CS-eCall）正加速向基于4G/5GIMS架構的...
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2026年7月8日，美國CPSCeFiling電子申報將正式進入強制實施階段。受監管消費品出口美國，到港前必須在海關A...
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黎巴嫩電信監管局（黎巴嫩電信監管局）發布了第7/2026號決定，規定了不使用無線電頻率運營的互聯網服務提供...
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突尼斯CERT已更新其Wi-Fi認證程序，引入了從6月1日起引入強制性連接性測試，使用Anritsu8862A測試儀。自6月...
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2026年5月20日，美國環境保護署（EPA）根據《安全飲用水法》第1416(f)條和第1450(a)(1)條，提出一項聯邦豁...
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隨著歐盟《網絡彈性法案》（CyberResilienceAct，CRA）的正式實施進入倒計時，許多企業認為距離2027年12月1...
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2026年6月2日，國家電信委員會(NTC)發布了一份備忘錄通告草案，提議對2007年5月03日備忘錄通告第2節進行修...
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國家電信管理局(ANATEL)發布了第5885號法令，批準了用于個人移動服務(SMP)的內部信號增強器的合格評定的更...
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近年來，歐盟不斷加強數字產品網絡安全監管。繼GDPR、NIS2之后，《網絡彈性法案（CyberResilienceAct，CRA...
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2026年2月25日，印度標準局發布《印度標準局（合格評定）修訂條例（2026）》，對沿用多年的合格評定制度作...
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2026年5月28日，工業和信息化部聯合國家發展改革委、財政部、生態環境部等八部門正式發布《電器電子產品有...
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巴基斯坦電信管理局(PTA)推出了巴基斯坦機上電信衛星(ITS)服務許可框架草案，允許在巴基斯坦空域運營的國內...
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2026年4月23日，柬埔寨電信監管委員會（TRC）針對電信設備推出了一項新的型式核準（TypeApproval）框架，目...
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2026年4月24日，尼日利亞發布2026-2030年頻譜路線圖，以促進5G和寬帶發展。尼日利亞公布了2026-2030年頻譜...
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2026年4月22日，印度尼西亞通信與數字事務部（KOMDIGI）發布第197/2026號部長令，更新手機和平板電腦的SAR...
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日本IoT產品網絡安全進入新階段隨著全球IoT（物聯網）產品網絡安全監管持續升級，日本正在加快建立本國聯網...
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隨著全球對物聯網設備安全問題的持續關注，英國政府正式推動實施ProductSecurityandTelecommunicationsInfr...
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