隨著軟件定義汽車時代到來，軟件更新已成為汽車功能升級、漏洞修復和持續維護的重要手段。如何確保更新安全、可靠、可...
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智能網聯汽車與網絡安全的交匯，正在重塑汽車產品的市場準入門檻。隨著汽車智能化、網聯化加速，網絡安全已成為汽車產...
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近年來，歐盟不斷加強數字產品網絡安全監管。繼GDPR、NIS2之后，《網絡彈性法案（CyberResilienceAct，CRA）》成為制...
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很多企業關注歐盟CRA、英國PSTI，卻忽視了一個已經正式實施多年、且直接影響美國市場的重要法規——美國加州SB-327《C...
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一、自動駕駛計算芯片 1.1 自動駕駛計算芯片簡介 自動駕駛芯片是指可實現高級別自動駕駛的 SoC 芯片。CPU作為通用處理...
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紫外老化測試又稱為UV老化測試，紫外老化并不模擬全光譜太陽光，但卻模擬太陽光的破壞作用。通過把熒光燈管...
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氙燈老化測試主要模仿自然界的陽光和濕氣對材料的破壞，模擬全光譜太陽光的照射條件下，檢測材料在陽光下暴...
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高加速壽命測試（Highly Accelerated Life Testing，簡稱HALT測試）是一種對電子和機械裝配件利用快速高、...
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三綜合測試是指“溫度+濕度+振動綜合測試”，與單一因素作用相比，三綜合測試更能真實地反映電工電子產品在...
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快速溫變試驗是用來確定產品在高溫、低溫快速變化的氣候環境下的儲存、運輸、使用的適應性。測試過程一般以...
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溫濕度循環測試是將樣品暴露于設定的溫度和濕度交替的試驗環境中，評估樣品經溫度、濕度環境循環或儲存后之...
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冷熱沖擊即高低溫沖擊測試，是將試驗樣品暴露在高溫和低溫的連續交替環境中，使其在短時間內經歷溫度急劇變...
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交變濕熱測試說明：高低溫交變濕熱試驗是航空、汽車、家電、科研等領域必備的測試項目，用于測試和確定電工...
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高低溫測試是氣候環境可靠性測試的一項，包括高溫測試、低溫測試。高低溫測試用來確定和評價產品在高溫、低...
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環境可靠性是指：產品在規定的條件下、在規定的時間內完成規定的功能的能力。產品在設計、應用過程中，不斷...
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CPSIA即2008年8月14日由美國總統布什簽署生效的美國消費品安全改進法案。法案除了對兒童產品中鉛含量的要求...
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歐盟《關于化學品注冊、評估、許可和限制法規》(REACH法規) 已于2006年12月18日通過了歐盟理事會的最終投票...
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包括氟（F）、氯（Cl）、溴（Br）、碘（I）、砹（At），簡稱鹵素。由于砹為放射性元素，所以人們常說的鹵素...
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鄰苯二甲酸酯，又稱酞酸酯，縮寫PAEs，是鄰苯二甲酸形成的酯的統稱。（簡言之就是塑化劑的一種）當被用作塑...
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POHS中文譯為“消費性產品中禁用特定有害物質”。2007年6月8日，挪威通報WTO，提出“消費性產品中禁用某些...
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2013年12月7日，(EU)No1272/2013發布，修訂REACH附件XVII關于PAHs的限制要求，將PAHs（Bap、Bep、BaA、CHR...
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2005年8月13日起,歐盟市場上流通的電子電氣設備的生產商必須在法律上承擔起支付報廢產品回收費用的責任，同...
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《電子信息產品污染控制管理辦法》又稱作“中國ROHS”，對投放中國市場的電子信息產品中的有害物質進行限制...
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歐盟是中國機電產品出口的主要市場，所以出口制造商了解歐盟RoHS檢測認證是很有必要的。ROHS是由歐盟立法制...
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電子材料化學及可靠性事業部（CR事業部）主要開展的業務包括：歐盟RoHS指令及其他有害物質測試，提供REACH...
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