隨著汽車工業(yè)與電子信息產(chǎn)業(yè)的加速融合，汽車電子產(chǎn)品在汽車中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛；汽車已經(jīng)向電子化、多媒體化和智能化方向發(fā)展，由以機(jī)械產(chǎn)品為主向高級(jí)機(jī)電一體化產(chǎn)品方向演變，電子技術(shù)的應(yīng)用幾乎已經(jīng)深入到汽車的所有系統(tǒng)：汽車是由幾千個(gè)零部件組成的復(fù)雜產(chǎn)品，其產(chǎn)品可靠性十分重要，嚴(yán)苛的環(huán)境考驗(yàn)著汽車電子系統(tǒng)。汽車電子元器件的環(huán)境可靠性問(wèn)題成為汽車可靠性的核心問(wèn)題之一。

環(huán)境可靠性試驗(yàn)是指產(chǎn)品在規(guī)定的條件下、在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定的功能的能力。產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、應(yīng)用過(guò)程中，不斷經(jīng)受自身及外界氣候環(huán)境及機(jī)械環(huán)境的影響，而仍需要能夠正常工作，這就需要以試驗(yàn)設(shè)備對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)證。其試驗(yàn)可以在產(chǎn)品的研發(fā)階段、試產(chǎn)階段和量產(chǎn)抽檢階段對(duì)產(chǎn)品的可靠性進(jìn)行驗(yàn)證，有利于企業(yè)節(jié)省研發(fā)和生產(chǎn)成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量。

汽車電子產(chǎn)品環(huán)境可靠性試驗(yàn)的要求是：
不同的測(cè)試環(huán)境條件將會(huì)對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)生不同的影響以及產(chǎn)生不同的故障，比如：高溫測(cè)試條件下產(chǎn)品的器件發(fā)生以下影響老化、氣化、龜裂、軟化、溶融、膨脹蒸發(fā)等，對(duì)應(yīng)的汽車將會(huì)出現(xiàn)電路系統(tǒng)絕緣不良、機(jī)械的故障、機(jī)械的應(yīng)力增加。低溫測(cè)試條件下產(chǎn)品的器件發(fā)生以下影響脆化、結(jié)冰、收縮凝固，機(jī)械強(qiáng)度降低等，對(duì)應(yīng)的汽車將會(huì)出現(xiàn)電路系統(tǒng)絕緣不良、龜裂機(jī)械故障、密封故障等。

由于汽車不同部位的環(huán)境可靠性要求不同，如：對(duì)于溫度環(huán)境條件，汽車前儀表板上部要求大須120℃、下部71℃，客艙底板部位105℃等。所以對(duì)于不同用途、不同安裝部位的汽車電子產(chǎn)品，其環(huán)境可靠性測(cè)試條件也不盡相同。